Certains s’imaginent qu’avec les puissants moyens informatiques et les souffleries dont nous disposons, les essais en vol d’un nouvel avion ne sont qu’une formalité. Mais ce n’est pas aussi simple. Il peut y avoir des erreurs dans la conception et des comportements imprévisibles. Toutes les anomalies doivent être détectées et corrigées avant la livraison à la compagnie aérienne. Les essais en vol permettent également de faire de nombreuses optimisations.
L’auteur, Claude LELAIE, polytechnicien, ancien pilote de chasse et de ligne, pilote d’essais, a occupé les postes à haute responsabilité de directeur des essais en vol et directeur de la sécurité des vols chez Airbus. Il était aux commandes de l’Airbus A380 lors du tout premier vol du géant des airs, le 27 avril 2005, et a suivi tout le processus de certification de l’appareil.
Nb de pages : 235 pages
Format : 15 x 23,5 cm
Date de parution : 2025











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