Les exigences particulières du continent géographiquement éloigné nécessitent souvent des solutions spéciales.
Qantas recherchait un avion avec lequel elle pourrait enfin voler sans escale sur ses deux routes long-courriers les plus importantes de 16 000 et 17 000 kilomètres de Sydney à New York et Londres. « Project Sunrise », c’est ainsi que Qantas a appelé le cahier des charges pour lequel la compagnie aérienne australienne a commandé à Airbus un avion A350-1000 ULR (Ultra Long Range) sur mesure.
Airbus a envoyé un prototype immatriculé F-WMIL pour signer le contrat du voyage vers Perth et Sydney. Au lieu d’être autrement conçue pour accueillir jusqu’à 429 passagers, la cabine de l’A350-1000 en version ultra long-courrier ne sera équipée que pour 238 passagers dans quatre classes. Livraison du premier des douze exemplaires commandés devrait démarrer en 2025.
Immatriculation : F-WMIL
Échelle : 1/500e
Dimensions :
- Longueur : 14,5 cm
- Envergure : 13 cm























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